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Hm, momentan häufen sich aber die lustigen Momente

Zuerst eine kurze Einführung für die Nicht-Rettungsdienstler unter uns : Das ganze Land ist unterteilt in zig Dutzend Leitstellenbereiche. Jede Leitstelle deckt einen bestimmten Bereich des Landes ab und funkt auf einem eigenen Kanal. Wenn man nun mal in das Gebiet einer anderen Leitstelle fährt, meldet man sich über Funk bei der eigenen Leitstelle ab (“Der XStadt X/83/1 verlässt den Funkbereich und wechselt zur Leitstelle YStadt” oder ähnlich), wechselt den Funkkanal und meldet sich bei der anderen Leitstelle wieder an (“Der XStadt X/83/1 im Status 7 in ihrem Funkbereich Höhe ZStadt mit Ziel BStadt” oder ähnlich). Und wenn man dann den Bereich der Fremdleitstelle wieder verlässt meldet man sich eben auch da wieder ab.

Nun gibt es Leitstellen, wie unsere z.B., die auf mehreren Kanälen funken. Bei integrierten Leitstellen wie der unseren gibt es dann meist getrennte Funkkanäle für die Feuerwehr und den Rettungsdienst. Bei unserer Leitstelle ist es dann noch so, daß es für den Rettungsdienst 2 Kanäle gibt. Ein Bereich des Leitstellenbereiches wird also auf dem einen Kanal “betreut” und der Rest auf dem anderen. Zum einen, weil es für einen Kanal zu viel Funkverkehr wäre, zum anderen sicherlich auch, weil der Leitstellenbereich aus zig kleineren Bereichen zusammengewachsen ist. Es ist aber beides die selbe Leitstelle, die Leitstelle wird auch auf beiden Kanälen gleich gerufen (Leitstelle XStadt) und die Disponenten sitzen auch im gleichen Raum nebeneinander. Wenn die Fahrzeuge aus Bereich 1 mal in den Bereich 2 müssen oder umgekehrt, wird der Funkkanal entweder gar nicht gewechselt, weil die Abdeckung auch im anderen Bereich recht gut ist oder der Kanal wird zwar gewechselt, aber das An- und Abmelden entfällt, da es ja ein und dieselbe Leitstelle ist. Manchen (neuen) Kollegen scheint das aber nicht wirklich klar zu sein und so ergab sich vorgestern wieder mal folgender Funkverkehr mit einem KTW, der eigentlich im Bereich des Kanals 2 zuhause ist, aber eine Fahrt in den Bereich des Kanals 1 erledigt hatte:

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Vor ein paar Tagen bekamen wir am Funk einen sehr lustigen Dialog zwischen Leitstelle und einem KTW mit.

Die meisten haben ja sicherlich schon mal von folgendem Dialog gehört:

Leitstelle: “Fahrzeug XYZ, haben sie vielleicht etwas an der Einsatzstelle vergessen?”
Fahrzeug: “Vergessen? Was sollen wir denn vergessen haben?”
Leitstelle: “Fragen sie doch mal ihren Kollegen im Patientenraum!”
Fahrzeug: “Kollege? Kollege???????”

Nun ja, ein ähnlicher Dialog hat sich dann wie gesagt letzte Woche tatsächlich ereignet:

Leitstelle: “Fahrzeug XYZ für die Leitstelle”
Fahrzeug: “Fahrzeug XYZ hört”
Leitstelle: “Fahrzeug XYZ, kann es sein, daß sie bestimmte Fahrzeugteile am Transportziel vergessen haben?”

STOP! Spätestens jetzt würde ich mir doch als Fahrzeugbesatzung mal Gedanken machen, mal in den Patientenraum gucken, ob mir irgendwas aufgefallen ist, wenn mich die Leitstelle schon so fragt, oder? Aber nein!

Fahrzeug: “Nein, wir haben nichts vergessen!”
Leitstelle: “Die Angehörigen ihres soeben abgelieferten Patienten haben gerade angerufen. Sie finden ihren Tragestuhl zwar sehr praktisch, er paßt aber nicht bei Ihnen ins Esszimmer!”

Da wäre ich ja als Fahrzeugbesatzung in Grund und Boden versunken. Wie peinlich ist das denn???
Normalerweise guck ich doch nach jedem Patienten, ob das Auto wieder in Ordnung ist, oder?
Naja, wird denen bestimmt nie wieder passieren