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Passend zur aktuellen NDR-Dokumentation oder auch der Serie im Rettungsdienst-Blog gibt es heute Bilder des größten Seenotkreuzers der DGzRS, Hermann Marwede. Diese wurden allerdings nicht an seiner Heimatstation auf Helgoland geschossen, sondern bei diversen dienstäglichen Cuxhaven-Törns, bei denen Material und Kraftstoff aufgefüllt wird und der Mannschaftswechsel stattfindet.

Daten:

Länge: 46,00m – Breite: 10,66m – Tiefgang: 2,80m – Geschwindigkeit: 25 Knoten

Maschinen: Drei Propeller: 2775 – 3700 – 2775 = 9250 PS, zwei Bugstrahl-Anlagen mit je 142 PS

Tochterboot: Verena

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Gleich 2 Beiträge gibt es zur Hauptstadt der Niederlande, Amsterdam. In diesem Beitrag geht es um die Polizei, in einem der nächsten um den Rettungsdienst.

Neben vier- und zweirädrigen Fahrzeugen (der VW-Bus offenkundig mit AED) gibt es bei der Politie Amsterdam sogar Streifen mit einem einzigen PS

Danke an Fabi für die Bilder.

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Nachdem wir hier ja schon das vermutlich kleinste NEF des Landes hatten, kommen wir heute zum vermutlich schnellsten und teuersten: Das NEF 5/-82-1 der Feuerwehr Stuttgart auf Basis eines Porsche Cayenne mit Allradantrieb, der Ausbau ist eine Kooperation von Porsche und System Strobel Aalen.

Im zweiten Bild auch noch zu sehen der RTW 5/83-1 auf Basis eines MB-Sprinter 518cdi Koffer mit Fahrtec-Ausbau.

Beide Fahrzeuge sind stationiert an der Feuer- und Rettungswache 5 in Stuttgart Degerloch und wurden netterweise von Fabi am Katharinenhospital in Stuttgart abgelichtet. Vielen Dank!

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